Contexte
Comment ça 2€ le litre d’essence?? Regardons d’un peu plus près ce qui se passe en France depuis quelques années, avec une analyse descriptive. Contextualiser avec des données mondiales, et donner quelques indicateurs économiques pertinents.
Objectifs
- Décomposer le coût d’un litre d’essence pour savoir ce que l’on paye en France, sur une période de 9 ans.
- Comprendre les raisons de l’augmentation, les leviers sous-jacents (liés à l’actualité et aux décisions de l’Etat).
- Connaitre les principaux acteurs du marché dans le monde et l’évolution sur 60 ans.
- Sélectionner les bonnes données pour alimenter l’analyse, et les mettre en valeur dans le bon format de data visualisation. Le tout dans un tableau de bord lisible et accessible à tous.
Résultats
- TICPE : depuis 2014, les différentes taxes intérieures de consommation incluent une « composante carbone » en euros par tonne de CO² émise du fait de la combustion de ces combustibles. Elle a atteint 44,6 € par tonne de CO² en 2018. C’est un montant fixe qui est aujourd’hui de 70cts par litre d’essence sans plomb, en IdF. La TICPE devait augmenter progressivement pour financer la transition écologique, mais la crise des gilets jaunes en 2018 a stabilisé le montant. En Ile-de-France, nous avons en plus une majoration qui finance le développement de ces transports en commun plus écolo… source
- TVA : 20% sur l’ensemble des postes qui constituent 1L d’essence, soit une TVA appliquée également sur la TICPE.
- Marge de raffinage-stockage-distribution : c’est la part restante constatée entre la composition d’1L d’essence Sp95 et le prix de vente moyen.
- Impact de change : la part de matière première (essence) provient du cours du Brent crude oil côté en $, que nous achetons en €. il y a donc parfois un effet de change qui peut être favorable (quand le $ est faible) ou défavorable (quand le $ est fort).
- Remises de l’Etat : coups de pouce en € à la pompe pour contrer la hausse du prix du Brent dans le contexte de l’attaque Russe en Ukraine (2022).
–> Analyse : en 2023 il semblerait que la marge résiduelle ait augmenté (l’écart entre la composition du litre et son prix de vente), au profit des exploitants de pétrole.
Les réserves de pétrole dans le monde nous permettent encore 43 ans de consommation (au niveau de la demande 2022).
Les prix à la pompe sont très variables dans le monde, selon si on est producteur de pétrole ou non.
Les USA semblent être très dépendants dans le pétrole.
Le coup de pouce de l’Etat à la pompe en 2022 a coûté 8.6 milliards €.